<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Зібрання:</title>
  <link rel="alternate" href="https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5537" />
  <subtitle />
  <id>https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5537</id>
  <updated>2026-05-15T03:29:59Z</updated>
  <dc:date>2026-05-15T03:29:59Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Дослідження і розробка технології вигладжування із ультразвуковим навантаженням інструменту</title>
    <link rel="alternate" href="https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5575" />
    <author>
      <name>Сівак, О. М.</name>
    </author>
    <id>https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5575</id>
    <updated>2022-06-13T11:11:13Z</updated>
    <published>2017-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Дослідження і розробка технології вигладжування із ультразвуковим навантаженням інструменту
Автори: Сівак, О. М.
Короткий огляд (реферат): Розроблено математичну модель процесу вигладжування, яка описує механіку&#xD;
переміщення частинок поверхневого шару деталі в осередку деформації при наявності&#xD;
пластичного проміжного шару між деталлю та індентором, і яка дозволила зв’язати&#xD;
параметри процесу деформування (НДС, енергосилові параметри) поверхневого шару деталі зі швидкістю обробки, коефіцієнтом тертя на контактній поверхні «інструмент-деталь» та механічними властивостями пластичного проміжного шару.; The mathematical smoothing process model that describes the mechanics of moving&#xD;
particles in the surface layer of deformation in the presence of the plastic interlayer between the&#xD;
workpiece and the indenter and is allowed to bind parameters of deformation (VAT, energypower parameters) from the surface layer of processing speed, friction on the contact surface "tool-details" and mechanical properties of the plastic interlayer.</summary>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Удосконалення способів зовнішнього рихтування кузовних панелей автомобілів</title>
    <link rel="alternate" href="https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5574" />
    <author>
      <name>Незнамов, С. М.</name>
    </author>
    <id>https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5574</id>
    <updated>2022-06-13T11:12:39Z</updated>
    <published>2017-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Удосконалення способів зовнішнього рихтування кузовних панелей автомобілів
Автори: Незнамов, С. М.
Короткий огляд (реферат): Визначено закономірності протікання процесів у полі одновиткового&#xD;
циліндричного соленоїда, що враховують вплив магнітної проникності металу і варіацію робочої частоти. Вони дозволяють застосувати електромагнітні технології в галузі зовнішнього рихтування сталевих кузовних панелей легкових автомобілів.; The regularities of processes in the field odnovytkovoho cylindrical solenoid, taking into&#xD;
account the impact permeability and metal working frequency variation. They allow you to use&#xD;
electromagnetic technology in straightening steel outer body panels of cars.</summary>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Вдосконалення методів і засобів технічного діагностування турбокомпресорів двигунів мобільної сільськогосподарської техніки</title>
    <link rel="alternate" href="https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5573" />
    <author>
      <name>Латій, О. М.</name>
    </author>
    <id>https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5573</id>
    <updated>2022-06-13T10:59:23Z</updated>
    <published>2017-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Вдосконалення методів і засобів технічного діагностування турбокомпресорів двигунів мобільної сільськогосподарської техніки
Автори: Латій, О. М.
Короткий огляд (реферат): Розроблено методику розрахунку граничних по теплонапруженості двигуна&#xD;
значень ККД турбокомпресора. Розроблено засіб діагностичного контролю параметрів&#xD;
функціонування ТКР по частоті обертання ротора.; A technique for calculating the thermal efficiency of the engine for the values of the&#xD;
turbocharger efficiency is developed. The means of diagnostic control of the parameters of the&#xD;
TCR functioning is developed on the rotor rotation frequency.</summary>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Розробка і дослідження методики оцінки технічного стану гальмівної системи автомобілів</title>
    <link rel="alternate" href="https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5572" />
    <author>
      <name>Данчук, І. В.</name>
    </author>
    <id>https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/5572</id>
    <updated>2022-06-13T11:12:21Z</updated>
    <published>2017-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Розробка і дослідження методики оцінки технічного стану гальмівної системи автомобілів
Автори: Данчук, І. В.
Короткий огляд (реферат): Створено методику оцінки працездатності гальмівної системи автомобілів категорії&#xD;
М1, обладнаних АБС, в дорожніх умовах. Наведено нормативні параметри, за якими проводитиметься оцінка працездатності гальмівної системи. Прописані умови проведення випробувань і спроектована схема майданчика дорожніх випробувань.; The technique of an estimation of serviceability of brake system of cars of a category M1&#xD;
equipped ABS in the road conditions is created. The regulatory parameters are given, according&#xD;
to which the performance of the brake system is evaluated. The conditions of testing are&#xD;
specified and the scheme of the road test site is designed.</summary>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

