https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/149 2026-05-31T19:26:01Z https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/24935 Назва: Психологія інтелекту: теорії вимірювання інтелекту та роль у різних сферах життя Автори: Короленко, Віктор Леонтійович; Мардзявко, Катерина Олександрівна; Гула, Лариса Вікторівна; Улітіна, Катерина Анатоліївна; Korolenko, Viktor; Mardziavko, Kateryna; Gula, Larisa; Ulitina, Kateryna Короткий огляд (реферат): У статті здійснено комплексний аналіз інтелекту як багатовимірного психологічного феномену, що відіграє ключову роль у пізнавальній діяльності людини та її життєвій успішності. Розглянуто еволюцію наукових підходів до розуміння інтелекту — від класичних психометричних концепцій до сучасних інтегративних моделей, які враховують когнітивні, емоційні та соціокультурні аспекти. Детально проаналізовано основні теорії інтелекту, зокрема концепцію загального інтелекту (g-фактора), багатофакторні моделі, теорію множинних інтелектів, а також підходи до вивчення емоційного інтелекту. Висвітлено їх теоретичні засади, переваги та обмеження, а також значення для сучасної психологічної науки та практики. Окрема увага приділяється методам вимірювання інтелекту. Розглянуто класичні психометричні тести IQ, принципи їх побудови, стандартизації та інтерпретації результатів. Проаналізовано проблеми валідності, надійності та культурної обумовленості тестування, а також сучасні тенденції у вдосконаленні діагностичних інструментів, спрямованих на більш цілісне оцінювання інтелектуальних здібностей. У статті також досліджується роль інтелекту в різних сферах життєдіяльності людини. Зокрема, розкрито його значення в освітньому процесі, професійному становленні, прийнятті рішень, міжособистісній взаємодії та соціальній адаптації. Показано, що рівень і структура інтелекту впливають на здатність до навчання, ефективність діяльності, розвиток креативності та емоційної компетентності. Узагальнюючи, підкреслено, що інтелект є складним, динамічним і багатокомпонентним явищем, яке потребує міждисциплінарного підходу до дослідження. Обґрунтовано необхідність поєднання різних теоретичних моделей і методів вимірювання для більш повного розуміння природи інтелекту та його ролі у житті сучасної людини. Зроблено висновок про багатовимірність інтелекту та необхідність комплексного підходу до його дослідження і вимірювання з урахуванням як когнітивних, так і емоційно-соціальних компонентів.; The article provides a comprehensive analysis of intelligence as a multidimensional psychological phenomenon that plays a key role in a person's cognitive activity and life success. The evolution of scientific approaches to understanding intelligence is considered - from classical psychometric concepts to modern integrative models that take into account cognitive, emotional and sociocultural aspects. The main theories of intelligence are analyzed in detail, in particular the concept of general intelligence (g-factor), multifactor models, the theory of multiple intelligences, as well as approaches to the study of emotional intelligence. Their theoretical foundations, advantages and limitations, as well as their significance for modern psychological science and practice are highlighted. Special attention is paid to methods of measuring intelligence. Classical psychometric IQ tests are considered, as well as the principles of their construction, standardization and interpretation of results. The problems of validity, reliability, and cultural conditioning of testing are analyzed, as well as current trends in improving diagnostic tools aimed at a more holistic assessment of intellectual abilities. The article also explores the role of intelligence in various spheres of human life. In particular, its significance in the educational process, professional development, decision-making, interpersonal interaction and social adaptation is revealed. It is shown that the level and structure of intelligence affect the ability to learn, the effectiveness of activity, the development of creativity and emotional competence. In general, it is emphasized that intelligence is a complex, dynamic and multi-component phenomenon that requires an interdisciplinary approach to research. The necessity of combining different theoretical models and measurement methods for a more complete understanding of the nature of intelligence and its role in the life of a modern person is substantiated. The conclusion is made about the multidimensionality of intelligence and the need for a comprehensive approach to its research and measurement, taking into account both cognitive and emotional-social components. 2026-01-01T00:00:00Z https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/24916 Назва: Functional stability assessment and adaptation for critical infrastructure facilities Автори: Передерій, В. І.; Perederyi, V. I.; Борчик, Євген Юрійович; Borchik, Yevhen; Zosimov, V. V.; Bulgakova, O. S.; Зосімов, В. В.; Булгакова, О. С. Короткий огляд (реферат): Introduction: Ensuring functional stability of critical infrastructure facilities (CIFs) under conditions of uncertainty and dynamic threats remains a critical challenge. Existing approaches insufficiently integrate technical, cybersecurity, and human-related factors.Methods: This study proposes an information-cognitive approach based on a hybrid model combining Bayesian Trust Networks and fuzzy logic. The model incorporates expert knowledge and evaluates the mutual influence of information security, cybersecurity, human factors, and vulnerability indicators. The Mamdani algorithm is used for probabilistic estimation under uncertainty.Results: Numerical experiments conducted in the GeNIe environment demonstrate that the proposed model effectively supports decision-making. Scenario analysis shows that adjusting key cybersecurity and vulnerability factors increases the probability of achieving sufficient functional stability above the critical threshold.Discussion: The proposed hybrid framework improves interpretability and adaptability of functional stability assessment. It enables flexible reasoning under uncertainty and supports real-time decision-making for critical infrastructure management. The approach can be applied across different categories of CIFs and extended with additional data-driven components. 2026-01-01T00:00:00Z https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/24915 Назва: Mathematical Model of Ferromagnetic Objects Identification Автори: Biliuk, Ivan; Shareyko, Dmytro; Savchenko, Oleg; Кошкін, Дмитро Леонідович; Koshkin, Dmitriy; Мардзявко, Віталій Анатолійович; Mardziavko, Vitalii; Tubaltsev, Anatolii Короткий огляд (реферат): Analysis of inverse magnetometry problems mathematical models with determination of their advantages and disadvantages is provided. The need to develop a mathematical model for ferromagnetic objects identification, taking into account the integral properties of magnetic field, has been reasonably proven. Mathematical model offered in a linear formulation is interpreting object as a point dipole at distances from the measurement points far exceeding the object's geometric dimensions. Application of measurements grids expanding method is presented from previous researches. Mathematical model adequacy is confirmed by a numerical experiment. Опис: Повний текст статті доступний з сайту видавця за посиланням: https://ieeexplore.ieee.org/document/11404798 2024-01-01T00:00:00Z https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/24913 Назва: Оцінка та підтримка функціональної стійкості засобів водного транспорту Автори: Передерій, В. І.; Борчик, Євген Юрійович; Borchyk, Yevhen Короткий огляд (реферат): Стаття присвячена питанням розробки методів і засобів інформаційної технології оцінки та підтримки функціональної стійкості засобу водного транспорту для забезпечення відмовостійкості та живучості засобу на базі взаємодії комплексу показників безпеки і показників людського чинника в управлінні та прийнятті рішень на кожному її ієрархічному рівні. Проведено аналіз досліджень у галузі розробки методів і засобів та їх практичного застосування в забезпеченні стійкості засобів водного транспорту. Виявлено, що на поточний момент часу перспективним напрямом наукових досліджень є необхідність у створенні методів, засобів та інформаційних технологій оцінки, контролю та підтримки як технічного і безпекового стану засобу водного транспорту, так і інформаційно-когнітивних параметрів людського фактора у реальному часі. Доведено, що важливим аспектом успішного застосування зазначених методів є не лише їх використання в адаптованих СППР для прийняття релевантних рішень з безпеки, а й розвиток теорії функціональної стійкості, яка має ґрунтуватись на сучасних принципах гібридного інтелекту – симбіотичної інтеграції функціональностей штучного та природного інтелектів. Розроблено інформаційно-логічну модель та проведено експертну оцінку за ступенем важливості комплексу показників стабільності і безпеки, що характеризують відмовостійкість і живучість, та визначено показники інформаційно-когнітивних параметрів людського фактора, які впливають на функціональну стійкість засобу водного транспорту. Залежно від стану зазначених показників побудовано нечітку байєсовську мережу довіри, за допомогою якої на підставі знань експертів проведено комплексну оцінку ймовірності станів функціональної стійкості засобу водного транспорту. Здійснено практичну реалізацію запропонованого методу, отримані результати підтвердили практичну цінність, яка може бути використана для оцінки та забезпечення комплексної функціональної стійкості засобу. Перспективним напрямом подальших досліджень є розробка методів та засобів адаптивної інформаційної технології, яка повинна мати властивість переналаштування параметрів і здійснювати «пристосування» до зміни внутрішніх і зовнішніх умов роботи, що забезпечить функціональну стійкість засобу водного транспорту.; The article is devoted to the development of methods and information technology tools for assessing and supporting the functional stability of water transport vehicles to ensure its fault tolerance and survivability based on the interaction of a set of safety indicators and human factor indicators in control and decision-making processes at each of its hierarchical levels. An analysis of research in the field of developing methods and tools as well as their practical application for ensuring the stability of water transport vehicles has been conducted. It has been revealed that currently, a promising direction of scientific research is the development of methods, tools, and information technologies for assessing, monitoring and supporting both the technical and safety states of water transport vehicles and the information and cognitive parameters of the human factor in real time. It has been proven that an important aspect of the successful application of these methods is not only their use in adaptive decision support systems (DSS) for making relevant safety decisions, but also the development of a theory of functional stability, which should be based on modern principles of hybrid intelligence – the symbiotic integration of the functionalities of artificial and natural intelligence. An information-logical model has been developed, and an expert assessment has been carried out according to the degree of importance of a set of stability and safety indicators characterizing fault tolerance and survivability, and indicators of information-cognitive parameters of the human factor that affect the functional stability of a water transport vehicle have been determined. Depending on the state of the specified indicators, a fuzzy Bayesian trust network has been constructed, with the help of which, based on the knowledge of experts, a comprehensive assessment of the probability of the functional stability states of the water transport vehicle has been performed. The practical implementation of the proposed method has been carried out, the results obtained have confirmed its practical value, which can be applied to assess and ensure the comprehensive functional stability of the vehicle. A promising direction for further research is the development of methods and tools for adaptive information technology, which should possess the capability to reconfigure parameters and adaprt to changes in internal and external operating conditions to ensure the functional stability of water transport vehicles. 2025-01-01T00:00:00Z