Кінцево-елементне моделювання контактної взаємодії при роботі стальних канатного блоку і канату.

Abstract

В статті приведені результати досліджень напружено-деформованого стану при роботі стальних канатного блоку і канату. За допомогою кінцево-елементного моделювання виконано чисельне рішення просторової і плоско-напруженої контактної задачі при використанні прикладних програмних комплексів APM WIN Machine і Structure CAD. Результати аналізу статичного і динамічного навантаження пари показали, що максимальний рівень контактних напружень (поля напружень), а отже і найбільша інтенсивність трибоконтактного зношування, приходиться на робочий профіль канатного блоку, а саме на тороїдальну і конічні поверхні за рахунок зминання канатом робочої поверхні.

В статье приведены результаты исследований напряженно-деформированного состояния при работе стальных канатного блока и каната. С помощью конечно-элементного моделирования выполнено численное решение пространственной и плоско-напряженной контактной задачи при использовании прикладных программных комплексов APM WIN Machine и Structure CAD. Результаты анализа статической и динамической нагрузки пары показали, что максимальный уровень контактных напряжений (поля напряжений), а следовательно и наибольшая интенсивность трибоконтактного износа, приходится на рабочий профиль канатного блока, а именно на тороидальную и конические поверхности за счет смятия канатом рабочей поверхности.

The results of studies of stress-strain state in the work of the steel rope pulley and a rope. With the help of the finite-element modeling of the numerical solution of the spatial and flat-intensive tasks by using the contact application suites APM WIN Machine and Structure CAD. The results of the analysis of static and dynamic load pairs showed that the maximum contact stress (stress field) and, consequently, the highest intensity tribokontaktnogo wear, we have the working rope pulley profile, namely, the toroidal and conical surface due to collapse of the working rope-poverhnosti.nechno element modeling of contact interaction with the work of the steel rope pulley and a rope.