Please use this identifier to cite or link to this item:
https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/24591Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Марченко, Дмитро Дмитрович, науковий керівник | - |
| dc.contributor.advisor | Marchenko, Dmytro, scientific director | - |
| dc.contributor.author | Okhrimenko, I. | - |
| dc.contributor.author | Danko, D. | - |
| dc.date.accessioned | 2026-03-30T08:17:16Z | - |
| dc.date.available | 2026-03-30T08:17:16Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | - |
| dc.identifier.citation | Okhrimenko I., Danko D. Factors considered when assessing wear of internal combustion engine cylinders. Участь молоді у розбудові агропромислового комплексу України : матеріали 38-ої студентської науково-теоретичної конференції (м. Миколаїв, 18-19 березня 2026 р.) / Інженерно-енергетичній факультет. Миколаїв : МНАУ, 2026. С. 46-49. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://dspace.mnau.edu.ua/jspui/handle/123456789/24591 | - |
| dc.description.abstract | In the work, the factors influencing the intensity of wear of the cylinder-piston group of internal combustion engines are investigated analytically, using a mathematical model. The influence of design, operational and thermal parameters on the process of wear of cylinder surfaces is considered. The analysis of lubrication conditions, pressure and temperature in the friction zone is carried out, and the main causes of loss of performance of parts are also determined. The results obtained can be used to predict the engine resource, improve repair technologies and increase the reliability of the cylinder-piston group./У роботі аналітичним шляхом, із використанням математичної моделі, досліджено фактори, що впливають на інтенсивність зношування циліндро-поршневої групи двигунів внутрішнього згоряння. Розглянуто вплив конструктивних, експлуатаційних і теплових параметрів на процес зношування поверхонь циліндрів. Проведено аналіз умов мащення, тиску та температури в зоні тертя, а також визначено основні причини втрати працездатності деталей. Отримані результати можуть бути використані для прогнозування ресурсу двигуна, удосконалення технологій ремонту та підвищення надійності роботи циліндро-поршневої групи. | uk_UA |
| dc.language.iso | other | uk_UA |
| dc.subject | internal combustion engine | uk_UA |
| dc.subject | cylinder-piston group | uk_UA |
| dc.subject | wear | uk_UA |
| dc.subject | wear intensity | uk_UA |
| dc.subject | influence factors | uk_UA |
| dc.subject | mathematical model | uk_UA |
| dc.subject | friction | uk_UA |
| dc.subject | lubrication | uk_UA |
| dc.subject | engine life | uk_UA |
| dc.subject | двигун внутрішнього згоряння | uk_UA |
| dc.subject | циліндро-поршнева група | uk_UA |
| dc.subject | зношування | uk_UA |
| dc.subject | інтенсивність зносу | uk_UA |
| dc.subject | фактори впливу | uk_UA |
| dc.subject | математична модель | uk_UA |
| dc.subject | тертя | uk_UA |
| dc.subject | мащення | uk_UA |
| dc.subject | ресурс двигуна | uk_UA |
| dc.title | Factors considered when assessing wear of internal combustion engine cylinders | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Appears in Collections: | Участь молоді у розбудові агропромислового комплексу країни (Інженерно-енергетичний факультет) - 2026 | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| um-apk-ief-2026-46-49.pdf | 557,63 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.